Volkswagen advierte un cambio drástico en su modelo de negocio por el desplazamiento de la innovación a China

Madrid, 14 de abril de 2026.- Oliver Blume, consejero delegado del grupo Volkswagen, afirmó que el modelo de negocio de la empresa ha cambiado debido al desplazamiento del centro de innovación y producción de Europa a China. “Nuestro modelo de negocio ha cambiado”, declaró el ejecutivo, quien explicó que la compañía ahora trae a Europa los procesos que aprende en China, donde mantiene alianzas con compañías locales como SAIC Motor, dueña de MG, y Xpeng.

Blume detalló la transformación estratégica del grupo: “En el pasado desarrollábamos en Alemania, en Europa y desde aquí vendíamos nuestros productos con un buen estándar de calidad a todo el mundo. Hoy no es posible por las regulaciones, por cómo han cambiado las expectativas de los clientes y por la competencia”.

Este anuncio se produce en un contexto complicado para la industria. El año 2025 fue desastroso para el automóvil europeo, registrándose pérdidas o caídas de beneficios en los principales fabricantes, con la excepción de BMW. A esto se suma la errática política arancelaria del presidente estadounidense Donald Trump, quien impuso tasas extra a las exportaciones de coches y componentes, golpeando especialmente a las plantas alemanas.

En el caso de España, segundo productor europeo de vehículos, la situación presenta matices: el país no exporta coches a EE UU, pero sí envía piezas, por lo que también se ve afectado por estas medidas. Mientras tanto, la retirada de ayudas al vehículo eléctrico en Estados Unidos provocó un viraje estratégico en compañías como Ford, General Motors o Stellantis, que optaron por alargar la vida de sus modelos de combustión.

Las consecuencias financieras de este viraje fueron severas para algunos actores. Ford y Stellantis reportaron pérdidas de más de 7.000 y 22.300 millones respectivamente. Por su parte, General Motors logró beneficios en 2025, pero estos se desplomaron un 55%, situándose en torno a los 2.300 millones de euros.

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