Sheinbaum confirma retraso de semanas en inauguración del ramal Lechería-AIFA por falta de certificación
Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conecta Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) sufrirá un retraso de algunas semanas. La mandataria confirmó durante su conferencia mañanera del martes 31 de marzo que el servicio ya no podrá entrar en operación antes de Semana Santa, como se había previsto originalmente para concluir el primer trimestre de 2026.
“Como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración”, explicó Sheinbaum Pardo. La funcionaria detalló que la demora obedece a la necesidad de contar con todos los permisos necesarios: “Porque queremos que esté certificado para poder operar. La fecha están por dármela, pero es ya en unos días”.
De acuerdo con la información recabada, actualmente se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización en el tramo, el cual inició sus pruebas de operación el pasado 21 de diciembre. Aunque algunas fuentes mencionaron inicialmente el 6 de abril como una posible nueva fecha, la presidenta aclaró que apenas le darán la fecha definitiva una vez que se obtengan las certificaciones para su operación, las cuales hasta el momento no se han otorgado.
Mientras tanto, continúan las obras en algunos tramos del Estado de México para realizar la conexión final con el aeropuerto, además de las pruebas técnicas de los trenes. El nuevo ramal ferroviario, que está prácticamente terminado, contará con una extensión de 23.7 kilómetros de vía electrificada, seis estaciones intermedias y una terminal.
Las estaciones previstas son Lechería, Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prado Sur, Nextlalpan, Jaltocan y AIFA, atravesando municipios como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Xaltocan y Zumpango. Se estima que el recorrido completo desde la estación Buenavista hasta el aeropuerto tenga una duración aproximada de 43 minutos, con una frecuencia de paso de un tren cada 15 minutos. La estación Lechería funcionará como el principal punto de conexión con el resto del sistema ferroviario hacia el AIFA.