Acuerdan Metro y sindicato normalizar servicio tras paro parcial
Ciudad De México, 14 de abril de 2026.- Autoridades del Metro y el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) alcanzaron acuerdos para normalizar la operación total de los trenes en la red. El director general del Metro, Adrián Rubalcava Suárez, estableció diálogo con la dirigencia sindical para llegar a dichos acuerdos.
El diálogo se llevó a cabo el 13 de abril de 2026 entre Rubalcava y el líder sindical Fernando Espino. Tras varias horas de negociación, autoridades y el sindicato del Metro alcanzaron acuerdos. Se pactó que el servicio operará con total normalidad a partir del martes 14 de abril.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, instruyó a la dirección general del Metro y a la Secretaría de Administración y Finanzas retomar las mesas de trabajo. Brugada aseguró que ya existían pláticas con los trabajadores del Metro y señaló: “Ya estamos en pláticas con los trabajadores del Metro. Hay avances”.
Las protestas surgieron por falta de mantenimiento, escasez de refacciones y riesgos en la operación. El sindicato aseguró que alrededor del 70% de los 391 trenes no ha recibido mantenimiento general y que 84 unidades se encuentran fuera de servicio por falta de refacciones. Desde el pasado fin de semana y hasta el lunes se registraron paros de trabajadores sindicalizados, quienes se negaron a laborar tiempo extraordinario.
El paro parcial afectó la operación con menos trenes en circulación y tiempos de espera prolongados. Usuarios reportaron retrasos de hasta 40 minutos y saturación en andenes y trenes. El acuerdo restablece la operación de los trenes en las 12 líneas del Metro.
Se acordó priorizar el mantenimiento del sistema, el mejoramiento de trenes, vías y la seguridad de los usuarios. Adrián Rubalcava declaró: “Todas las partes hemos coincidido en que es la prioridad darle mantenimiento al sistema de transporte, mejoramiento de los trenes, de las vías, de la seguridad, sobre todo de los usuarios”. Los acuerdos se centran en fortalecer el mantenimiento del sistema y generar condiciones laborales que reconozcan el esfuerzo de los trabajadores.
Entre los temas abordados destacó la necesidad de contar con un presupuesto suficiente para garantizar el mantenimiento integral de trenes, vías e instalaciones fijas. El presupuesto anual del Metro para el año 2026 será de 25,000 millones de pesos, el más alto de su historia. El gobierno de la capital subsidia entre 60 y el 70% de cada viaje; este año destinará 19,000 millones de pesos de subsidio.
El comité ejecutivo del sindicato reconoció a la jefa de gobierno por la disposición mostrada para atender las necesidades del Metro. Fernando Espino Arévalo comentó que el acercamiento representa un paso fundamental “en beneficio de los trabajadores, los usuarios y el sistema en general”.