México inicia revisión del T-MEC con EE.UU. tras desaire inicial
Por Redacción
Washington D.C., Estados Unidos (Para La Reunión Principal). También Se Menciona París Como Lugar De Una Reunión Del Representante Estadounidense Con China., 18 de marzo de 2026.- El gobierno de México inició este miércoles las negociaciones para la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), en una primera ronda de conversaciones en Washington que estuvo precedida por un desaire diplomático. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, se reunió con el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, después de que una cita previa se cancelara porque el funcionario estadounidense estaba en París en negociaciones con China.
La agenda mexicana, aprobada por la presidenta Claudia Sheinbaum, busca la permanencia del T-MEC y la eliminación de los aranceles impuestos por la administración del presidente Donald Trump a los automóviles no fabricados en Estados Unidos, que actualmente son del 25%. Esta postura se presenta en un momento crucial, dado que más del 80% de las exportaciones mexicanas tienen como destino a su vecino del norte.
Analistas calificaron la cancelación de la reunión inicial como una mala señal. “Es un desaire que muestra que, para la administración Trump, hay otras prioridades”, señaló Agustín Gutiérrez Canet, embajador mexicano en retiro, citado por portales de noticias. La reunión técnica preparatoria se realizó finalmente por videollamada el martes, allanando el camino para el encuentro presencial del miércoles.
El contexto de las negociaciones está marcado por el proteccionismo comercial y la rivalidad entre Estados Unidos y China. Manuel Herrejón, analista privado, afirmó que esta revisión es “decisiva para la competitividad de Norteamérica”, y que México tiene una posición estratégica debido al fenómeno del ‘nearshoring’, aunque también enfrenta retos internos.
El impacto económico de los aranceles es significativo. Según datos de Automotive News, la industria automotriz mundial ha destinado cerca de 35,400 millones de dólares (aproximadamente 624,891 millones de pesos) debido a estos gravámenes. Empresas como Toyota, General Motors y Ford han sido afectadas; solo Toyota habría pagado al menos 16,637 millones de pesos en aranceles hasta marzo de 2026.
La designación de Jamieson Greer, un exasesor de Trump con experiencia en litigios comerciales contra China, como el principal negociador estadounidense, indica el tono duro que podría esperarse en estas pláticas. Hasta el momento, no se ha detallado la postura específica de Canadá en esta fase inicial de la revisión.
El éxito de las negociaciones será vital para la economía mexicana, profundamente integrada con la de Estados Unidos. El gobierno de Sheinbaum busca consolidar la relación comercial en un entorno geopolítico complejo, donde los intereses estadounidenses en Asia y la política proteccionista doméstica añaden capas de dificultad al diálogo.